憑祥邊關要塞 成為大陸國際口岸城

http://www.cntimes.info 2019-09-18 13:49:31
  本報訊/憑祥市是大陸最靠近東盟國家的國際化城市。境區內有友誼關口岸(公路)和憑祥口岸(鐵路)2個國家一類口岸,1個二類口岸,5個邊民互市點,是廣西口岸數量最多,種類最全,規模最大的邊境口岸城市,是大陸通往越南及東南亞最大和最便捷的陸路通道。

  憑祥口岸是廣西唯一鐵路口岸,是大陸通往東盟最便捷的鐵路大通道,是連接歐亞大陸與東盟的橋頭堡。近年來,隨著國際陸海貿易新通道建設和“一帶一路”的發展,作為廣西唯一的國家一類鐵路口岸,憑祥(鐵路)口岸的貨物、人員出入境快速增長。為適應發展需要,2016年,廣西把憑祥鐵路口岸升級改造工程建設作為全區重大項目重點推進。經過兩年建設,憑祥鐵路口岸升級改造工程(一期)於2018年11月26日實現竣工啟用。後續二期工程規劃255畝,總用地規模將達到430畝。啟用後,將大幅提升憑祥整體的鐵路運能,運能有望從200萬噸提升至700萬噸,為國際陸海貿易新通道物流互聯互通以及報關通關、檢驗檢疫一體化、便利化提供堅實的基礎保障。憑祥口岸自開通以來,為憑祥市經濟社會發展做出了巨大貢獻,見證了憑祥輝煌巨變,成為憑祥人不可磨滅的記憶。

  隨著憑祥口岸作為陸海貿易新通道節點的功能逐漸增強,東盟市場吸引國內眾多企業紛至沓來,貿易形勢發展喜人。憑祥海關充分利用掌握各種自貿區信息、政策的優勢,及時、準確地了解企業訴求,進一步優化原產地簽證管理模式,深度挖掘出口企業優惠政策利用空間,幫助企業提高原產地證的簽證率。目前,該關簽發原產地證涵蓋貨物品種近1000余種,證簽證品種覆蓋範圍不斷擴大。海關通關無紙化改革、關檢機構整合等措施也提高了通關效率。從2018年6月1日起,友誼關口岸周末及節假日正常通關,實現通關常態化。憑祥海關實施進出口貨物整合申報改革,將原報關報檢系統整合為一個申報系統,實現“一次申報、一單通關”。

  友誼關口岸位於廣西憑祥市友誼鎮,中越邊境1116-1117號界碑處,是中越雙方為加快貨物快速、順利通關,推進“兩國一檢”而商定修建的國際貨運專用通道。友誼關-友誼口岸國際貨運專用通道開通運行後,與原零公里貨運通道實行中越進出境車輛環線運行,實現越南返程空車與大陸出境重車分道運行、人貨分流。開通運行以來,進出口貨車通行順暢。自開通後,每天出入境的車輛由原來的800多輛增加到現在的1200輛左右,車輛通過口岸卡口時間由原來的20分鐘左右縮短為2分鐘左右,通關便利性得到了較大改善,有力助推面向東盟的南向陸路通道建設。

  從遼闊的國土來看,憑祥僅是大陸西南邊境末梢的“一點”。但站在更高處俯視,這微不足道的“一點”,一頭連接著大陸西南廣闊腹地,另一頭連接著世界三大區域經濟合作區之一的東盟。如今,這個邊境末梢正逐步朝著國際樞紐邁進。憑祥市做實“口岸經濟,依托區位優勢、自然資源以及國家政策等優勢,投資窪地效應凸顯,經過數年的快速發展,憑祥市已經發生巨大變化,從邊境末梢成為國際開放新樞紐。

  來源:中時電子報
【大華網路報】