挪威NSM導彈加持 美F-35成「反艦殺手」

http://www.cntimes.info 2018-11-19 09:26:38
美軍F-35的聯合打擊導彈系統將納入挪威康斯柏格研發的NSM導彈,大幅增強其反艦攻擊能力。圖為F-35發射聯合打擊導彈的想像圖。(圖/康斯柏格防衛與航天公司)
挪威康斯柏格公司所研發的NSM導彈。(圖/康斯柏格公司)
  本報訊/一款由挪威研發的小型導彈,由於性能優秀,成為國際軍火市場上炙手可熱的產品。它可以在各種平台上操作,美國陸軍已經用在卡車上,海軍也買來裝設艦艇甲反上,現在空軍也打算把它裝載在F-35的導彈艙內。

  據《國家利益》報道,這種小型導彈的概念起自於2000年代中期,當時挪威皇家海軍準備尋找一種新的反艦導彈(ASM)來裝備他們的艦艇,但篩選過幾種外國產品後都不滿意,因此制訂了導彈性能要求來讓國內廠商自行設計。它要求新型導彈要能應對目前到2040年前的船艦作戰環境,具備高性能可以穿透敵人防空對策,可以在封閉和開闊水域運作,還要能適應不同的武器平台。

  報道說,挪威的著名武器商康斯柏格(Kongsberg Defense)接下了設計案,以「海軍打擊導彈」(Naval Strike Missile, NSM)為名,設計一種較難被發現的次音速小型導彈,做為與大型超音速導彈在功能上的區隔。NSM的長度只有4公尺,差不多是俄製P-800紅寶石導彈與P-700花岡石導彈的一半。這兩種俄羅斯導彈使用末端主動雷達導引,這會讓船艦易於發現與鎖定,而NSM使用被動紅外線傳感器來鎖定目標,防禦方比較難發覺。這種被動紅外線導引技術是康斯柏格首先研發,曾在企鵝(Penguin)反艦導彈上使用過。

  NSM導彈除了因體型與末端導引系統使得導彈難以發現,以及動作更加靈活之外,還設計了一套非常先進的任務規劃系統。該系統可以利用NSM的多種優勢(包括敏捷性、隨地形調整的貼地飛行能力)來設定精確的攻擊計劃,讓多個導彈同時到達同一目標。這種飽和式攻擊將會很難防禦。

  報道指出,NSM的終端精度誤差不到2英尺(0.6公尺),因此船上其他特定武器系統可以納入攻擊計劃中,以達到癱瘓敵方防禦的目的。另一個賣點是它能夠通過導引頭識別船艦,這種稱為自主目標識別(ATR)的能力,讓導彈可以尋找最好的攻擊點以獲得最大的破壞,並提供敵方船艦的情報給發射導彈的船艦。

  此外,NSM的引信也可以有多種設定,它可以設定為一般接觸引爆,或是在鈦彈頭穿透目標外殼後引爆,也能使用鋼格彈頭以產生破碎攻擊等額外的效果。

  報道指出,NSM在歐洲出口市場取得相當大的成功,除了性能優異之外,另一個原因是它能適應各種平台。挪威軍方把它安裝在小型的盾牌級(Skjold)飛彈快艇上,波蘭則把NSM安裝在重型卡車上。美國雷神公司還在重型機動戰術卡車(HEMTT)裝載NSM展示給軍方,周時在2018環太平洋軍演期間,也展示過用NSM導彈裝設在現有的卡車上。

  康斯柏格目前正在考慮將NSM用於超視距武器系統(OTH-WS)競標中,以取代正逐步淘汰的老式魚叉(Harpoon)導彈。目前還不確定NSM是像魚叉一樣安裝在甲板上,還是裝在垂直發射系統內,但美國海軍艦艇目前看得出來是把它裝在甲板上。

  報道表示,最新的發展是NSM也被改裝成聯合攻擊導彈(JSM),這是空中發射的巡航導彈系統,原設計是裝設於F-35內置彈艙。為此,NSM底盤配置也做了些微調整。

  (來源:中時電子報)
【大華網路報】
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