福特號航空母艦仍受困於技術問題，至少10月以後才能交給美國海軍。(圖/美國海軍)

　　本報訊／美國海軍官員周二透露，最新的超級航空母艦福特號(CVN-78)仍然面臨重大技術問題，原定交付給艦隊的時間又要順延到10月。
 
　　命令與任務(task and purpose)報道，海軍官員詹姆斯‧澤斯((James Geurts)解釋，新的延遲問題是動力系統和武器升降機不合海軍標準，使它必須在乾船塢裡再停留3個月。

　　造船廠亨廷頓英格爾斯工業公司表示，「目前正在與海軍密切合作，以評估福特號新的工作與進度時間表 。」

　　動力系統問題不在反應爐，而是蒸氣渦輪機與發電機。在去年5月就已發現渦輪機問題，使得試航被迫中止返回港口，目前兩台主要的渦輪發電機，都需要進行大修與大改。

　　武器升降機也是問題，福特號有11台武器升降機，能夠迅速的運送戰機所需的武裝，使出擊率比尼米茲級提高25%至30%。然而這些高效率升降機都是數位系統控制的，他們的控制軟體可靠性不足，迄今為止，只有兩部升降機符合海軍標準。而且合格的第二部升降機，還是本月稍早時才交出。

　　耗資130億美元的福特級，採用了許多不同於尼米茲級航艦的新技術，包括攔截裝置、電磁彈射器，到雷達系統，都是全新的，並且它採用更多數位控制系統，使軍艦高度自動化以節省人力，結果許多新技術都遭遇先前未曾料想的問題。

　　對美國海軍而言，現在是最痛苦的時候，他們推動購買福特級，目前在船台上已經有甘迺迪號(CVN-79)與企業號(CVN-80)， 原本希望這批新航艦能逐步取代目前的10艘尼米茲級，然而福特級因技術問題困在船台上，持續燒錢卻不能成為戰力，而尼米茲級航艦又到了中期裝填燃料的時刻，卻已沒有預算能夠支應。在2020海軍財政年度預算提案書中，美國海軍沒有編列服役20年的杜魯門號(CVN-73)的中期裝填燃料預算，很可能使杜魯門號封存，加上這將使美國可動用的航空母艦減少到9艘。
 
　　(來源：中時電子報)